風(fēng)口之下，只有為低空經(jīng)濟(jì)插上人才的翅膀，才能使行業(yè)乘風(fēng)而起，大有作為。

“需要考‘CAAC執(zhí)照’的朋友們抓緊時(shí)間報(bào)名啦，高中畢業(yè)生、大學(xué)生、退伍軍人都能享受7折優(yōu)惠！”一到暑假，甘肅藍(lán)鷹智能科技有限公司董事長(zhǎng)劉振的朋友圈就熱鬧了起來(lái)。所謂“CAAC執(zhí)照”是指中國(guó)民用航空局頒發(fā)的民用無(wú)人機(jī)駕駛員執(zhí)照，今年6月，劉振團(tuán)隊(duì)拿到了中國(guó)民用航空局民用無(wú)人駕駛航空器運(yùn)營(yíng)合格證，成為甘肅省慶陽(yáng)市華池縣第一家具有培訓(xùn)資格的機(jī)構(gòu)?！凹倨谡桥嘤?xùn)考試的高峰期，報(bào)名的基本上是大學(xué)生和縣里的年輕人，現(xiàn)在‘低空經(jīng)濟(jì)’這么流行，大家都想多學(xué)一個(gè)技能，先把證拿到手。”他告訴記者。

在甘肅藍(lán)鷹智能科技有限公司的培訓(xùn)基地，學(xué)員正在進(jìn)行無(wú)人機(jī)實(shí)操練習(xí)。受訪者 供

低空經(jīng)濟(jì)，這個(gè)時(shí)下流行的“熱詞”，是近些年蓬勃發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。2024至2025連續(xù)兩年，低空經(jīng)濟(jì)被寫入政府工作報(bào)告，凸顯了其在國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的重要地位。根據(jù)中國(guó)民用航空局的預(yù)測(cè)，到2025年，我國(guó)低空經(jīng)濟(jì)的市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到1.5萬(wàn)億元，到2035年更有望達(dá)到3.5萬(wàn)億元。

在低空經(jīng)濟(jì)的相關(guān)產(chǎn)業(yè)中，無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展最為迅猛，無(wú)人機(jī)操控員，也就是“飛手”，成了炙手可熱的新職業(yè)。數(shù)據(jù)顯示，截至2024年底，國(guó)內(nèi)注冊(cè)無(wú)人機(jī)共217.7萬(wàn)架，共頒發(fā)有效執(zhí)照24.73萬(wàn)本。但與龐大的市場(chǎng)需求相比，這還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。在去年國(guó)務(wù)院新聞辦公室舉辦的新聞發(fā)布會(huì)上，國(guó)家發(fā)展改革委副主任李春臨提到，據(jù)有關(guān)部門測(cè)算，國(guó)內(nèi)無(wú)人機(jī)操控員崗位的就業(yè)人才缺口高達(dá)100萬(wàn)人。

從起初農(nóng)業(yè)領(lǐng)域的植保、撒肥、播種、投餌，到如今更多場(chǎng)景的吊運(yùn)、巡檢、航拍、表演、配送，一架無(wú)人機(jī)正在被賦予更多使命，相關(guān)從業(yè)人員也擁有了更多可能。眼下，浩浩蕩蕩的潮流好似一股上升氣流，吸引眾人拿起遙控器，操縱著無(wú)人機(jī)騰空而起。但起飛之后，如何安全航行、精準(zhǔn)作業(yè)、高效服務(wù)，繼而開拓更廣闊的空域？這需要人才的支撐，更需要時(shí)間的磨礪。

與現(xiàn)代農(nóng)業(yè)共生的無(wú)人機(jī)飛手

農(nóng)用無(wú)人機(jī)是我國(guó)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展最早，也是成熟度最高的領(lǐng)域。根據(jù)中國(guó)民用航空局2024年4月發(fā)布的《民用無(wú)人駕駛航空器操控員和云系統(tǒng)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)報(bào)告（2023年）》，無(wú)人機(jī)云交換系統(tǒng)運(yùn)行有效數(shù)據(jù)為29.67億條，換算成飛行時(shí)間為412.05萬(wàn)小時(shí)。其中，農(nóng)用無(wú)人機(jī)運(yùn)行量最大，占總運(yùn)行量的98.27%。

“農(nóng)用無(wú)人機(jī)是一種相對(duì)低成本、大載荷的飛行器，我國(guó)的農(nóng)用無(wú)人機(jī)起源可以追溯到2008年，當(dāng)時(shí)是為了解決農(nóng)民打藥難的問(wèn)題。我們想著，如果能讓藥箱飛起來(lái)，打藥效率就能提高了，由此開始了植保無(wú)人機(jī)的研發(fā)?！敝袊?guó)農(nóng)業(yè)大學(xué)教授何雄奎回憶道。

攻克重重難關(guān)后，2010年，第十四屆中國(guó)國(guó)際農(nóng)業(yè)機(jī)械展覽會(huì)上，第一代農(nóng)用無(wú)人機(jī)模型機(jī)亮相，引起了廣泛關(guān)注。接著，大疆、極飛等企業(yè)的加入，讓農(nóng)用無(wú)人機(jī)的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程加速，并投入到了農(nóng)業(yè)生產(chǎn)當(dāng)中?！?016年我們聯(lián)盟剛成立，那時(shí)候無(wú)人機(jī)還需要手動(dòng)操作，門檻很高，會(huì)的人很少，飛手一個(gè)月的工資有1萬(wàn)~2萬(wàn)元，收入非常可觀。”國(guó)家航空植?？萍紕?chuàng)新聯(lián)盟秘書長(zhǎng)閆曉靜表示。

發(fā)展至今，農(nóng)用無(wú)人機(jī)不再是擺在展臺(tái)上的稀有物，而已經(jīng)飛進(jìn)山水林田的上空，成為現(xiàn)代農(nóng)業(yè)生產(chǎn)必不可少的“新農(nóng)具”。同時(shí)，飛手的隊(duì)伍也越來(lái)越壯大，充當(dāng)著推動(dòng)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化不可或缺的“生力軍”。“農(nóng)用無(wú)人機(jī)的用途已從植保施藥逐漸擴(kuò)展到撒肥、播種、吊運(yùn)、放牧、森防，還有智慧農(nóng)業(yè)與精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)、無(wú)人農(nóng)場(chǎng)等更多領(lǐng)域?！焙涡劭硎?。

時(shí)值盛夏，正是水稻夏季田間管理的關(guān)鍵時(shí)期，江蘇省蘇州超農(nóng)農(nóng)業(yè)科技有限公司負(fù)責(zé)人周進(jìn)超又開始忙碌。別看他才26歲，其實(shí)已經(jīng)是有著7年經(jīng)驗(yàn)的資深飛手了。“我從2018年就開始接觸無(wú)人機(jī)了，現(xiàn)在手里有3臺(tái)機(jī)器，每臺(tái)每年基本上都能達(dá)到3萬(wàn)~5萬(wàn)畝的作業(yè)面積。”他說(shuō)。

為了方便飛手們聯(lián)絡(luò)，他和團(tuán)隊(duì)開發(fā)了一個(gè)名為“超農(nóng)農(nóng)服植保飛防平臺(tái)”的微信小程序，大家既能接派訂單，也能分享植保案例、作業(yè)參數(shù)等信息。在蘇州，隨著農(nóng)用無(wú)人機(jī)的推廣，有近千名“新農(nóng)人”加入飛手行列，給鄉(xiāng)野農(nóng)田注入了新的活力。

在許多山區(qū)與丘陵地區(qū)，農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)就被用來(lái)運(yùn)輸果品，以及種子、化肥、工具等物資，尤其是需要快速轉(zhuǎn)運(yùn)的蔬菜等易損經(jīng)濟(jì)作物的搬運(yùn)，這切實(shí)降低了運(yùn)輸成本和運(yùn)輸損耗。何雄奎表示，在2024年，全國(guó)單純農(nóng)業(yè)物資運(yùn)輸?shù)臒o(wú)人機(jī)全年銷售了1萬(wàn)多架，而2025年運(yùn)輸無(wú)人機(jī)在農(nóng)資運(yùn)轉(zhuǎn)領(lǐng)域的銷售出現(xiàn)井噴。

“現(xiàn)在是凌晨4點(diǎn)18分，外面天還沒(méi)亮，咱們抓緊時(shí)間出發(fā)?！焙笔∫瞬酗鰵w縣的飛手宋佑年喜歡用視頻記錄自己的工作日常。2019年大學(xué)畢業(yè)后，他便開啟了飛手生涯，成立了宜昌宜疆農(nóng)業(yè)服務(wù)有限公司，目前已購(gòu)入3臺(tái)農(nóng)用無(wú)人機(jī)。視頻中，他熟練地操作著搖桿，無(wú)人機(jī)朝著山間的臍橙果園飛去，通過(guò)攝像頭確定好位置后，無(wú)人機(jī)慢慢下落，果農(nóng)把裝好的一筐臍橙掛在掛鉤上，無(wú)人機(jī)再緩緩起飛，將臍橙運(yùn)回到山下。一直到下午3點(diǎn)40分，吊運(yùn)工作才基本結(jié)束，宋佑年估計(jì)，這天應(yīng)該運(yùn)輸了2.7萬(wàn)斤臍橙。

秭歸縣地處山區(qū)，果樹長(zhǎng)在深山陡坡，過(guò)去每到采收季節(jié)，果農(nóng)們都要翻山越嶺、肩挑背扛，將臍橙運(yùn)出深山，不僅費(fèi)時(shí)費(fèi)力，還有安全隱患。而農(nóng)用無(wú)人機(jī)的出現(xiàn)，徹底改變了這一局面?！耙患軣o(wú)人機(jī)一趟能運(yùn)120斤，一天下來(lái)能運(yùn)3萬(wàn)斤，這放在以前得要15個(gè)人來(lái)背?！彼斡幽旮嬖V記者，目前常年在秭歸吊運(yùn)臍橙的飛手有200多名，平均年齡30歲，不少都是被無(wú)人機(jī)吸引而來(lái)的“新農(nóng)人”。

農(nóng)用無(wú)人機(jī)飛手之路如何開啟

隨著技術(shù)愈發(fā)成熟，無(wú)人機(jī)的操作愈加便捷智能，現(xiàn)在，想要成為一名農(nóng)用無(wú)人機(jī)的飛手并非難事，但“有證”是法律規(guī)定的必要條件。

2024年1月1日起實(shí)施的《無(wú)人駕駛航空器飛行管理暫行條例》規(guī)定，從事常規(guī)農(nóng)用無(wú)人駕駛航空器作業(yè)飛行活動(dòng)的人員應(yīng)當(dāng)由農(nóng)用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)生產(chǎn)者按照國(guó)務(wù)院民用航空、農(nóng)業(yè)農(nóng)村主管部門規(guī)定的內(nèi)容進(jìn)行培訓(xùn)和考核，合格后取得操作證書。未取得操作證書或執(zhí)照擅自作業(yè)，將面臨1千元以上1萬(wàn)元以下罰款，情節(jié)嚴(yán)重者可能被追究刑事責(zé)任。

那無(wú)人機(jī)要到哪里學(xué)？證又如何考呢？相關(guān)部門也給出了明確的規(guī)定。今年2月，中國(guó)民用航空局綜合司與農(nóng)業(yè)農(nóng)村部辦公廳聯(lián)合發(fā)布《農(nóng)用無(wú)人駕駛航空器操控員培訓(xùn)管理規(guī)定（試行）》，農(nóng)用無(wú)人駕駛航空器生產(chǎn)者應(yīng)對(duì)農(nóng)用無(wú)人駕駛航空器操控員進(jìn)行培訓(xùn)，考核合格后為學(xué)員頒發(fā)農(nóng)用無(wú)人駕駛航空器操作證，操作證長(zhǎng)期有效。

交上1500元學(xué)費(fèi)，到縣里的無(wú)人機(jī)生產(chǎn)商網(wǎng)點(diǎn)報(bào)名，培訓(xùn)后直接考試……前不久，吉林省吉漁稻漁生態(tài)農(nóng)業(yè)科技有限公司總經(jīng)理王文進(jìn)拿到了農(nóng)用無(wú)人駕駛航空器操作證，成了一名飛手?！坝脽o(wú)人機(jī)效率提高了很多，以前這90畝池塘，光是給小龍蝦投飼料，就需要兩個(gè)工人干上一天?，F(xiàn)在噴灑菌劑加上播撒飼料兩個(gè)活，不到一個(gè)小時(shí)就能搞定?！彼f(shuō)。

在吉林省吉漁稻漁生態(tài)農(nóng)業(yè)科技有限公司，農(nóng)用無(wú)人機(jī)為小龍蝦養(yǎng)殖帶來(lái)了很多便捷。受訪者 供

據(jù)了解，農(nóng)用無(wú)人機(jī)操作員培訓(xùn)基本上為時(shí)三天，學(xué)員們要先學(xué)習(xí)基礎(chǔ)理論知識(shí)和安全規(guī)范，然后用無(wú)人機(jī)實(shí)操，最后學(xué)習(xí)維護(hù)保養(yǎng)技術(shù)和常見問(wèn)題處理辦法。通過(guò)理論和實(shí)踐考核后，學(xué)員便能拿到證書，可以使用對(duì)應(yīng)型號(hào)的無(wú)人機(jī)從事植保、撒肥、播種、投餌等工作。

“粗略估算，我們每年都要培訓(xùn)7萬(wàn)~8萬(wàn)名學(xué)員。學(xué)員中一部分本身就是從事農(nóng)業(yè)的，學(xué)會(huì)無(wú)人機(jī)后主要服務(wù)自家農(nóng)業(yè)生產(chǎn)；另一部分想成為職業(yè)飛手，跨區(qū)接單作業(yè)?！贝蠼r(nóng)業(yè)解決方案工程師程忠義告訴記者，“農(nóng)用無(wú)人機(jī)還是一個(gè)正在快速發(fā)展的朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)，飛手市場(chǎng)還遠(yuǎn)沒(méi)有飽和，但隨著人數(shù)的增多，競(jìng)爭(zhēng)也會(huì)越來(lái)越激烈。”

雖然市面上的農(nóng)用無(wú)人機(jī)已具備自動(dòng)避障等智能化功能，但在遇到復(fù)雜緊急情況時(shí)，還是要考驗(yàn)飛手的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)。有證只是拿到了行業(yè)“入場(chǎng)券”，從“小白”到“老手”，飛手們?nèi)孕鑼?shí)踐的積累。

考取“CAAC執(zhí)照”擴(kuò)展職業(yè)領(lǐng)域

春耕、夏耘、秋收、冬藏，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)隨四季而變，也讓農(nóng)用無(wú)人機(jī)飛手成了季節(jié)性極強(qiáng)的職業(yè)，“上半年飛飛機(jī)，下半年打零工”的從業(yè)者不在少數(shù)。不過(guò)，對(duì)于當(dāng)了8年飛手，來(lái)自河南省安陽(yáng)市滑縣的宋相增來(lái)說(shuō)，今年靠飛無(wú)人機(jī)賺來(lái)的錢可以更多一些了。去年冬天，趁著農(nóng)閑，宋相增到安陽(yáng)太行低空空間應(yīng)用職業(yè)培訓(xùn)學(xué)校報(bào)了名，想要考取“CAAC執(zhí)照”。

在安陽(yáng)太行低空空間應(yīng)用職業(yè)培訓(xùn)學(xué)校的實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地，學(xué)員正在試飛中型多旋翼無(wú)人機(jī)。受訪者 供

“CAAC執(zhí)照”是從事無(wú)人機(jī)飛行活動(dòng)的法定資質(zhì)證明，也是最具含金量及權(quán)威性的無(wú)人機(jī)駕駛證。2024年1月1日實(shí)施的《無(wú)人駕駛航空器飛行管理暫行條例》明確規(guī)定，操控小型、中型、大型民用無(wú)人駕駛航空器飛行的人員應(yīng)當(dāng)向國(guó)務(wù)院民用航空主管部門申請(qǐng)取得相應(yīng)執(zhí)照。

與汽車駕駛證一樣，考無(wú)人機(jī)執(zhí)照也要去“駕?！薄８鶕?jù)中國(guó)民用航空局民用無(wú)人駕駛航空器綜合管理平臺(tái)（UOM）數(shù)據(jù)，截至8月7日，全國(guó)無(wú)人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)共3602家。“我們學(xué)校2013年成立，是國(guó)內(nèi)第一批無(wú)人機(jī)飛手培訓(xùn)學(xué)校，也是“CAAC執(zhí)照”河南省02號(hào)考點(diǎn)，主要開展民航局無(wú)人機(jī)執(zhí)照培訓(xùn)、無(wú)人機(jī)職業(yè)技能等級(jí)培訓(xùn)與認(rèn)定、警用無(wú)人機(jī)駕駛航空器培訓(xùn)、高素質(zhì)農(nóng)民教育培訓(xùn)等，其中“CAAC執(zhí)照”是現(xiàn)在最火爆的?！卑碴?yáng)太行低空空間應(yīng)用職業(yè)培訓(xùn)學(xué)校校長(zhǎng)陳磊表示。

“CAAC執(zhí)照”分為四個(gè)機(jī)型，分別是多旋翼、固定翼、直升機(jī)、垂起固定翼，四者的證書并不兼容；同時(shí)也有三種級(jí)別，分別是視距內(nèi)駕駛員（駕駛員）、超視距駕駛員（機(jī)長(zhǎng)）和教員。宋相增考的就是超視距駕駛員執(zhí)照，也就是在視距之外操作無(wú)人機(jī)，可以在航拍、測(cè)繪、電力、消防、環(huán)保等多領(lǐng)域就業(yè)，整體費(fèi)用在8000~12000元之間。

“考試內(nèi)容分為理論和實(shí)踐兩部分，理論方面包括無(wú)人機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)、民航法規(guī)、航空氣象、飛行原理，也涉及農(nóng)業(yè)植保知識(shí)?！卑碴?yáng)太行低空空間應(yīng)用職業(yè)培訓(xùn)學(xué)校的教員李智鵬介紹，在超視距等級(jí)的實(shí)踐考核中，考生要完成起飛、懸停、慢速水平偏轉(zhuǎn)360度、水平“8字”航行和定點(diǎn)降落等項(xiàng)目。

具有多年農(nóng)用無(wú)人機(jī)的操作經(jīng)驗(yàn)，對(duì)宋相增來(lái)說(shuō)，實(shí)踐部分并不是難題，但“空氣動(dòng)力學(xué)”等深?yuàn)W的理論，學(xué)起來(lái)確實(shí)費(fèi)勁?！耙话阄覀儠?huì)優(yōu)先挑重要的知識(shí)點(diǎn)講解，有些復(fù)雜的就以講題的形式去教，逐步引導(dǎo)，加深理解。”李智鵬說(shuō)。

經(jīng)過(guò)一個(gè)月左右的認(rèn)真準(zhǔn)備，宋相增參加了考試，當(dāng)天便給記者報(bào)喜：“我考過(guò)了！再過(guò)20多天就能拿到駕照?！绷硪贿?，宋佑年的“CAAC執(zhí)照”已經(jīng)到手，如今，他的業(yè)務(wù)范圍已經(jīng)拓展到了重慶、甘肅等地，吊運(yùn)的物品也從橙子變成了水管、砂石、混凝土、光伏板，收入十分可觀。

低空經(jīng)濟(jì)需要更多專業(yè)人才的托舉

即便無(wú)人機(jī)考證熱度不減，但“僅僅會(huì)飛”遠(yuǎn)無(wú)法滿足發(fā)展需求。低空之上，虛位以待的也不僅僅是飛手，產(chǎn)業(yè)的持續(xù)深化發(fā)展，還需要更多專業(yè)人才的托舉。

職業(yè)院校是與產(chǎn)業(yè)結(jié)合最緊密的教育陣地。2016年前后，江蘇省蘇州市的無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)已有萌芽，在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展尤為迅速。2018年1月，蘇州農(nóng)業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院（以下簡(jiǎn)稱“蘇州農(nóng)職院”）成為江蘇省第一批申報(bào)無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)的院校，致力于培養(yǎng)具有綜合素質(zhì)的農(nóng)用無(wú)人機(jī)專業(yè)人才。

“當(dāng)時(shí)我們捕捉到，無(wú)人機(jī)是今后農(nóng)業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景中一個(gè)重要的工具，它的作業(yè)效率和精度都很高，能夠服務(wù)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化發(fā)展的需求，同時(shí)可以搭載傳感器收集數(shù)據(jù)，推動(dòng)智慧農(nóng)業(yè)的發(fā)展。另外無(wú)人機(jī)的可操作性很強(qiáng)，對(duì)學(xué)生來(lái)說(shuō)也比較好玩，能夠激發(fā)他們對(duì)農(nóng)業(yè)的熱愛?！碧K州農(nóng)職院無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)學(xué)科帶頭人樊衛(wèi)國(guó)告訴記者。該專業(yè)設(shè)在智慧農(nóng)業(yè)學(xué)院內(nèi)，于2018年9月開始招生。

樊衛(wèi)國(guó)（左）正在指導(dǎo)學(xué)生組裝無(wú)人機(jī)。受訪者 供

與社會(huì)培訓(xùn)最大的不同在于，對(duì)無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)的學(xué)生來(lái)說(shuō)，“會(huì)飛”是最基礎(chǔ)的技能?！半S著這兩年無(wú)人機(jī)高速發(fā)展，機(jī)器智能化程度越來(lái)越高，操作門檻降低，駕駛無(wú)人機(jī)已經(jīng)不算難事，飛行技術(shù)只是無(wú)人機(jī)專業(yè)眾多拓展課程之一。我們的培養(yǎng)方案是經(jīng)過(guò)大量的調(diào)研后，以行業(yè)為導(dǎo)向，以企業(yè)需求為目標(biāo)，圍繞著整個(gè)無(wú)人機(jī)全產(chǎn)業(yè)鏈制定的，涵蓋設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造和應(yīng)用，同時(shí)又與農(nóng)業(yè)緊密結(jié)合?！狈l(wèi)國(guó)表示。

在三年的時(shí)間里，學(xué)生們既要掌握基礎(chǔ)航空知識(shí)、電工電子技術(shù)、導(dǎo)航定位技術(shù)、機(jī)械制圖技術(shù)、程序開發(fā)等方面的知識(shí)，同時(shí)還要學(xué)習(xí)農(nóng)學(xué)、園藝、設(shè)施農(nóng)業(yè)裝備等基礎(chǔ)的農(nóng)業(yè)知識(shí)。其中，無(wú)人機(jī)的裝調(diào)檢修、數(shù)據(jù)分析處理等無(wú)人機(jī)的后端應(yīng)用更是教學(xué)的重點(diǎn)?！皩W(xué)生能夠?qū)o(wú)人機(jī)采集到的數(shù)據(jù)和圖片進(jìn)行分析判斷，了解農(nóng)作物生長(zhǎng)、病蟲害情況，甚至在此基礎(chǔ)上三維建模，通過(guò)信息化的手段幫助農(nóng)業(yè)生產(chǎn)?！狈l(wèi)國(guó)說(shuō)。

為了讓學(xué)生畢業(yè)后更好地融入產(chǎn)業(yè)發(fā)展，蘇州農(nóng)職院采用多種校企合作方式，讓“產(chǎn)”與“學(xué)”結(jié)合得格外緊密?！氨热缭趯?shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)，我們會(huì)跟農(nóng)場(chǎng)、種植園合作，學(xué)生按照對(duì)方需求完成播種、植保等作業(yè)任務(wù)，感受真實(shí)的生產(chǎn)工作。此外在師資隊(duì)伍上，學(xué)校會(huì)聘請(qǐng)企業(yè)的技術(shù)骨干和專家擔(dān)任兼職教師或客座教授，讓學(xué)生及時(shí)了解新技術(shù)和新產(chǎn)品?！狈l(wèi)國(guó)告訴記者，“目前我們正在嘗試和企業(yè)建立‘訂單式’培養(yǎng)模式，更好地為產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供人才支撐?！?

蘇州農(nóng)職院的學(xué)生利用無(wú)人機(jī)為農(nóng)戶提供技術(shù)服務(wù)。受訪者供圖

緊跟著產(chǎn)業(yè)的興盛，我國(guó)開設(shè)無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)的高職院校在近幾年激增，目前已達(dá)523所，其中有不少涉農(nóng)院校。在本科教育方面，2017年，全國(guó)首個(gè)無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)工程本科專業(yè)獲教育部批準(zhǔn)，落地北京航空航天大學(xué)，如今已在31所高校設(shè)立。2024年下半年，北京航空航天大學(xué)、北京理工大學(xué)、西北工業(yè)大學(xué)、南京航空航天大學(xué)、北京郵電大學(xué)和華南理工大學(xué)共6所高校增設(shè)“低空技術(shù)與工程”新專業(yè)，今年均開展了招生工作。

聚焦農(nóng)業(yè)領(lǐng)域，2021年1月，中國(guó)農(nóng)業(yè)大學(xué)農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)研究院（以下簡(jiǎn)稱“研究院”）正式成立，何雄奎任院長(zhǎng)。研究院重點(diǎn)發(fā)展農(nóng)業(yè)無(wú)人裝備系統(tǒng)基礎(chǔ)理論、關(guān)鍵技術(shù)和實(shí)用產(chǎn)品研發(fā)生產(chǎn)，致力于無(wú)人農(nóng)場(chǎng)、智慧果園、智慧養(yǎng)殖業(yè)、數(shù)字溫室等未來(lái)無(wú)人作業(yè)系統(tǒng)相關(guān)核心技術(shù)與裝備的研發(fā)，同時(shí)引領(lǐng)農(nóng)業(yè)無(wú)人智能裝備教育培訓(xùn)、質(zhì)檢分析、競(jìng)賽服務(wù)及相關(guān)配套產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，為各類農(nóng)業(yè)科技創(chuàng)新示范區(qū)建設(shè)提供技術(shù)支持。

研究院充分利用學(xué)科交叉、校企合作優(yōu)勢(shì)，建立了政府指導(dǎo)下，以校企合作、學(xué)科交叉為基礎(chǔ)的“產(chǎn)學(xué)研推用”融合創(chuàng)新機(jī)制。“我們很早就和大疆建立了合作，聯(lián)合研究仿地飛行技術(shù)，同時(shí)他們也專門成立了大疆中國(guó)農(nóng)業(yè)大學(xué)實(shí)驗(yàn)室，專業(yè)研發(fā)植保無(wú)人機(jī)。我們共同研發(fā)的多旋翼枝向?qū)Π兄脖o(wú)人機(jī)系列，可以顧及果園的每一行的每一棵樹，突破了果樹飛防的難題?！焙涡劭嬖V記者。

在人才培養(yǎng)方面，研究院的老師們承擔(dān)了農(nóng)業(yè)機(jī)械與植保機(jī)械相關(guān)的7門課程，主編4部教材，包括《植保無(wú)人機(jī)與施藥技術(shù)》《無(wú)人機(jī)植保技術(shù)》2部國(guó)家規(guī)劃教材，近5年培養(yǎng)碩、博研究生22名，大部分都進(jìn)入了農(nóng)業(yè)相關(guān)領(lǐng)域工作。

規(guī)范引導(dǎo)多層次人才培育

“農(nóng)用無(wú)人機(jī)飛手培訓(xùn)班馬上開班了，有想學(xué)這方面技術(shù)的可以聯(lián)系這個(gè)電話報(bào)名?！备拭C省慶陽(yáng)市環(huán)縣農(nóng)業(yè)廣播電視學(xué)校教師李靜在朋友圈發(fā)了一條訊息。近些年，農(nóng)用無(wú)人機(jī)相關(guān)的技能培訓(xùn)已成為各地高素質(zhì)農(nóng)民培育的重要內(nèi)容，既有考證之前的入門練習(xí)，也有拿證之后的進(jìn)階訓(xùn)練。2024年，農(nóng)業(yè)農(nóng)村部啟動(dòng)高素質(zhì)農(nóng)民培育學(xué)用貫通綜合試點(diǎn)，各級(jí)農(nóng)業(yè)廣播電視學(xué)校積極推進(jìn)，圍繞鄉(xiāng)村新產(chǎn)業(yè)新業(yè)態(tài)、新職業(yè)新工種設(shè)置培訓(xùn)內(nèi)容，已有11個(gè)試點(diǎn)地區(qū)開展了無(wú)人機(jī)飛手培訓(xùn)工作。

好的飛手不僅要會(huì)飛，還要懂得保養(yǎng)與維修。2023年11月，江蘇省蘇州市農(nóng)業(yè)機(jī)械技術(shù)推廣站印發(fā)《蘇州市農(nóng)機(jī)高技能人才培養(yǎng)三年工作計(jì)劃（2023-2025年）》，計(jì)劃到2025年在全市范圍內(nèi)建成一支農(nóng)機(jī)維修高技能人才隊(duì)伍和一支農(nóng)機(jī)智能化實(shí)用技能人才隊(duì)伍，無(wú)人機(jī)專業(yè)人才自然包含在內(nèi)。

“在使用過(guò)程中，農(nóng)用無(wú)人機(jī)難免會(huì)出現(xiàn)損耗甚至炸機(jī)的情況，經(jīng)銷商維修網(wǎng)點(diǎn)人員力量還比較有限，農(nóng)忙的時(shí)候多等一天都可能耽誤農(nóng)時(shí)。所以我們就想把飛手的維修水平也提上來(lái)，一些小故障、小問(wèn)題可以自己解決?！碧K州市農(nóng)業(yè)機(jī)械技術(shù)推廣培訓(xùn)科科長(zhǎng)、高級(jí)工程師程玉龍告訴記者。今年，農(nóng)用無(wú)人機(jī)項(xiàng)目被列入了由蘇州市人民政府主辦的第七屆蘇州技能狀元大賽的十大賽項(xiàng)，包含農(nóng)用無(wú)人機(jī)飛行作業(yè)、農(nóng)用無(wú)人機(jī)故障診斷與排除兩個(gè)模塊，獲得全市總決賽各項(xiàng)目一等獎(jiǎng)的選手會(huì)被授予“蘇州技能狀元”稱號(hào)，享受市勞動(dòng)模范待遇，獎(jiǎng)勵(lì)5萬(wàn)元。

“只會(huì)飛無(wú)人機(jī)的就像是‘護(hù)士’，而行業(yè)真正缺少的是‘醫(yī)生’。”程忠義打了個(gè)形象的比喻，“從農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的角度來(lái)說(shuō)，我們現(xiàn)在最需要的是既懂作物，又懂農(nóng)藥，同時(shí)還懂飛機(jī)的人?！?

涉農(nóng)高校雖早已將農(nóng)用無(wú)人機(jī)內(nèi)容納入本科教學(xué)當(dāng)中，但并未形成獨(dú)立系統(tǒng)的學(xué)科體系?！艾F(xiàn)在從全國(guó)來(lái)看，專門培育農(nóng)用無(wú)人機(jī)專業(yè)人才的院校還是太少，尤其缺少飛行器研發(fā)、材料科學(xué)、飛控系統(tǒng)等方面的高層次人才，機(jī)器和技術(shù)還很值得挖潛，農(nóng)用無(wú)人機(jī)還有很大的應(yīng)用場(chǎng)景和發(fā)展前景?！焙涡劭J(rèn)為。

除了要放眼未來(lái)，加大人才培育力度，著眼當(dāng)下，對(duì)現(xiàn)有從業(yè)人員進(jìn)行規(guī)范引導(dǎo)，推動(dòng)行業(yè)健康發(fā)展也迫在眉睫?！熬湍脽o(wú)人機(jī)植保來(lái)說(shuō)，有些人可能就會(huì)鉆空子，只想賺快錢不想負(fù)責(zé)任，這樣飛防質(zhì)量就會(huì)下降，價(jià)格變低，形成惡性循環(huán)。希望之后能有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)規(guī)定飛行速度、高度、畝用量等作業(yè)參數(shù)，形成統(tǒng)一的行業(yè)規(guī)范?！敝苓M(jìn)超表示。

深耕行業(yè)多年，閆曉靜也發(fā)現(xiàn)了這類問(wèn)題?！艾F(xiàn)在的無(wú)人機(jī)植保服務(wù)團(tuán)隊(duì)還比較零散，像是‘游擊隊(duì)’，一些服務(wù)團(tuán)隊(duì)在接到飛防訂單后多次外包，價(jià)格越來(lái)越低，導(dǎo)致最后飛手拿到的錢很少，責(zé)任認(rèn)定也比較模糊，作業(yè)效果沒(méi)有保障。同時(shí)飛手的流動(dòng)性很大，大家也缺乏對(duì)這個(gè)職業(yè)的認(rèn)同感。建議加強(qiáng)對(duì)從業(yè)者的定期培訓(xùn)和考核，確保技術(shù)實(shí)施的準(zhǔn)確性和安全性，從而壯大基層農(nóng)技推廣的力量?！彼嬖V記者。

針對(duì)這些問(wèn)題，國(guó)家航空植?？萍紕?chuàng)新聯(lián)盟將整合產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)信息和技術(shù)優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)建立智能化、可視化的植保無(wú)人飛機(jī)全國(guó)施藥質(zhì)量評(píng)估系統(tǒng)，同時(shí)以促進(jìn)我國(guó)專業(yè)化服務(wù)為目標(biāo)，開展無(wú)人機(jī)飛手和職業(yè)技能培訓(xùn)，繼續(xù)為農(nóng)業(yè)發(fā)展培育“良才”。

去年11月，中國(guó)農(nóng)業(yè)技術(shù)推廣協(xié)會(huì)精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)航空技術(shù)分會(huì)正式成立，華南農(nóng)業(yè)大學(xué)教授蘭玉彬當(dāng)選會(huì)長(zhǎng)。他表示，精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)航空技術(shù)分會(huì)將加強(qiáng)無(wú)人機(jī)技術(shù)創(chuàng)新，不斷拓展應(yīng)用場(chǎng)景，同時(shí)探索服務(wù)模式創(chuàng)新，促進(jìn)構(gòu)建農(nóng)用無(wú)人機(jī)的全產(chǎn)業(yè)鏈，讓涉農(nóng)企業(yè)、研究機(jī)構(gòu)、農(nóng)村和農(nóng)民都各得其所、共同進(jìn)步。

“我們將通過(guò)產(chǎn)學(xué)研項(xiàng)目的緊密合作，支持打造一個(gè)類似于‘滴滴’平臺(tái)的飛防服務(wù)平臺(tái)，為飛防服務(wù)提供指導(dǎo)，避免無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)，規(guī)范行業(yè)行為，實(shí)現(xiàn)作業(yè)質(zhì)量的跟蹤與評(píng)估。同時(shí)，以產(chǎn)業(yè)化思維推動(dòng)精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)航空技術(shù)的發(fā)展，打通產(chǎn)業(yè)鏈的堵點(diǎn)，延長(zhǎng)產(chǎn)業(yè)鏈，實(shí)現(xiàn)差異化競(jìng)爭(zhēng)。”蘭玉彬說(shuō)。

低空之上，機(jī)遇與風(fēng)險(xiǎn)并存。從農(nóng)用無(wú)人機(jī)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展來(lái)看，除了飛手之外，還需要具有綜合素質(zhì)的專業(yè)人才。風(fēng)口之下，只有為低空經(jīng)濟(jì)插上人才的翅膀，才能使行業(yè)乘風(fēng)而起，大有作為。

作者：農(nóng)民日?qǐng)?bào)·中國(guó)農(nóng)網(wǎng)記者 趙藝璇